EDO币前景详细解读与eden币价值介绍

EDO币前景可能是相关行业人士都值得关注的知识，在此对eden币价值进行详细的介绍，并拓展一些相关的知识分享给大家，希望能够为您带来帮助！

关于免费撸币，空投币糖果我需要提一提当初ONT空投：

当初ONT每个订阅邮件是免费空投2000个，按照现价就是4万+，有人撸了十几个账号！几十万轻松到手，有的老羊毛党竟然撸了几十个帐号，几百万到手！！反正现在各种币我都撸着，希望以后能暴富！所以撸羊毛，如撸到ONT、DF这种的，那真就是天上掉馅饼

。

这次说的是IMtoken空投，也就是通过IMtoken免费领币！

先拿好币，静观其变。过来拿币，静观其变：

1、VGS （30万个）

打开ImToken钱包，点击“+”号，添加合约：0x4c9d5672ae33522240532206ab45508116daf263 立即获得30万VGS糖果！VGS需要激活，添加合约获得代币后，向下面的钱包地址转账任意数量的VGS代币，钱包地址：

0x825e083c932C4B5d66d83C7fdf206660273550AC

您将再获得10万VGS糖果奖励 VGS糖果总量有上线，当达到上限后分发自动停止，先到先得！ Vgs是基于虚拟人物游戏的区块链token，由美国硅谷知名游戏公司开发，已经有产品落地。

2、CSAT（1000枚）

0xdb6192baf0e72ffd88d33508f15caedd5c79d75d

3、SNS（1000枚）

0x0189d31f6629c359007f72b8d5ec8fa1c126f95c

4、OKB（500个）

0xe302bF71B1f6F3024E7642F9c824Ac86B58436a0

（该币为okex平台币，不知道是不是真的，反正撸了放着吧）

以下已经上交易所（重点推荐，这些糖果我已经亲自测试，分享出来就当是福利啦，主要是为了大家多多关注我！）

1.糖果名称：AE （转0.1空投100个，0.2空投220个）

合约地址：转账0.1个ETH到项目合约地址：0x60cb50b91699254d0974b86d93f0e70376646b1a

交易所信息：火币 比特儿 okex以上多家交易所

2.糖果名称：BTH（3961个）

合约地址：转账0.15个ETH到项目合约地址：0xB8A0d98490D8eDbC00edCbBB601bf05e08d04447

交易所信息：交易所火币okex

3.糖果名称：KNC（转0.1空投168个，0.2空投368个）

合约地址：转账0.1个ETH到项目合约地址：0xd5808ef650e24da1378c2bf3f0cac386c1ac251c

交易所信息：火币 LiquiBittrex

4.糖果名称：HC（998个：随空投进度递减）

合约地址：转账0.13个ETH到项目合约地址：0x3eb19454e52c6a15aa5bbaaf61a6c64af7828cf2

交易所信息：火币 多家交易所

5.糖果名称：EDO（转0.1空投100个，0.2空投220个）

合约地址：转账0.2个ETH到项目合约地址：0xdBEaa3f21C76834C551BF049E52926bB146cf4ED

交易所信息：LiquiUPbit Bittrex 多家交易所

这些糖果我已经亲自测试，分享出来就当是福利啦，请大家多多关注我！

Coinbase Support官方推特表示，发送ETH和ERC20加密货币时出现了延迟情况。团队正在努力修复，一旦解决了这个问题，任何延迟的发送都将完成。

以太坊创始人V神在推特上介绍了以太坊信标链第一个硬分叉（暂定名为“HF1”）升级提案。V神称，HF1添加了轻客户端支持，简化了规范，提高了效率，并引入了惩罚性较小的不活跃泄漏机制。根据文件，硬分叉将使开发人员可以对最近发布的信标链进行一些关键的升级，也将成为将来进行更深层更改的有用测试。其中轻客户端支持对资源的要求最低，并且可以在移动设备上运行的节点。这将允许“最小化信任的钱包”能够自己验证区块链，而不是依赖于外部服务提供者。

隐私币Verge（XVG）在周一遭受了51%攻击后，进行了560000个区块链重组。CoinMetrics的Lucas Nuzzi表示，超过200天的代币交易 历史 记录已被删除。（U.Today）

特斯拉董事会成员Antonio Gracias同时也是数字资产托管公司BitGo和加密货币交易平台ErisX的董事。不过暂不知道Antonio Gracias是否参与特斯拉的15亿美元比特币投资决策。Antonio Gracias是投资公司Valor Equity Partners的创始人。早些时候，Gracias投资了证券型通证平台Harbor，该平台去年被BitGo收购。（Decrypt）

2月16日，Glassnode数据显示，至少持有0.1枚ETH的地址数量超过400万，达4,000,236个。

Mask Network 官方宣布已于近日正式完成新一轮 300 万美元的融资，由 DCG（Digital Currency Group） 领投，参投机构有 Fundamental Labs、隆领投资、Animoca Brands、Moonwhale Ventures、Block0、3Commas、AHP Investments 等；个人投资者包括饿了么联合创始人汪渊、知名科幻作家陈楸帆、Max Webster、Qiao Wang 以及 Imran Khan 等。此轮融资完成之后， Mask Network 也将于近日完成其治理代币 $MASK 的发行。据此前报道， Mask Network 已于完成了上一轮 200 万美元的融资，该轮融资由 HashKey 以及 Hash Global 联合领投。Mask Network（原名Maskbook ）是一个帮助用户从Web2.0无缝过渡到Web3.0的桥梁。它允许用户在传统社交巨头的平台上，无缝发送加密信息、加密货币，甚至是去中心化应用（比如DeFi 、NFT和DAO）。

2月16日消息，平面设计师David Rudnick以近20000美元的价格在NFT市场Zora上出售了情人节NFT。（Decrypt）

Yearn.Finance官方刚刚发推称，即将在治理论坛上讨论新的潜在YIP，以暂时将Multisig（多重签名）的授权延长3个月。据悉，现有的授权将于2月24日到期。

吉大正元在互动平台上表示，公司技术储备中包括区块链技术，区块链技术是分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法技术的新型应用模式，以密码学方式保证的不可篡改和不可伪造的分布式账本，通过研究区块链技术，寻找PKI技术在区块链中的创新应用模式，尝试将国密算法引入到区块链算法中，实现区块链密码技术国产化方案。

据The Daily Hodl消息，，投资公司CoinShares的首席战略官Meltem Demirors表示，随着围绕第二大加密货币资产的FOMO爆发，机构投资者开始涉足以太坊，上周，有约1.75亿美元流入了以太坊投资产品，我们从未见过像以前那样的机构兴趣，并且企业正在分配比特币以外的其他加密资产，以降低旗舰加密货币带来的风险。

PolkaPets（波卡宠物）宣布四个合作伙伴，包Phala Network、Evolution Land（Darwinia）、Bridge Mutual和BondDex（Bondly Finance）加入PolkaPets世界。四个合作伙伴将于美国东部时间2月17日16点（北京时间2月18日5点）在BondSwap发售PolkaPets NFT。发行指标限量800张，其中400张保留作为将来之用。用户可以使用WETH和$BONDLY代币购买（每个$BONDLY代币的价格将在销售当天挂钩）。据悉，PolkaPets TCG是一种NFT纸牌 游戏 收藏，每个纸牌体现为一个艺术化的动物，代表PolkaPots生态系统中的一个特定项目。这些动物的性格、能力、行为和力量与其所代表的Polkadot项目的特定角色和愿景上述文章内容就是。

据CoinDesk消息，资产管理公司Alpha Innovations和Arcanum Capital合作推出了一只规模为1000万美元的风险投资基金，专注于推动新兴市场的区块链创新发展。该基金名为Arcanum Emerging Technologies，预计将于2月底完成初步投资。

据Cointelegraph消息，Coinbase前首席技术官Balaji Srinivasan表示，印度即将实施的加密货币禁令就类似于禁止互联网，可能使该国损失数万亿美元的潜在利润。且这会将交易收入转移到附近的亚洲市场，对印度来说是个错误。

据CoinDesk消息，泰国证券交易委员会(SEC)本月将举行听证会，以评估应该对开设新加密货币交易账户的散户投资者施加什么样入场条件。该举措是由于监管机构担心投资者的资金安全。因为最近加密货币价格急剧上涨，导致本地交易所注册人数激增。监管机构的目标是确定新加密货币投资者是否有足够的经验，以及是否有足够的财务资金来对抗与加密货币交易和价格波动相关的风险。

据Whale Alert数据显示，北京时间2月15日21:37，Tether公司在以太坊网络新增发4亿枚USDT。交易哈希为d2c085493ffbd03ce543c4f4d83b1a40f0742b800f564cda79ef5e7e0c788e4c

英国加密货币交易所Exmo官方推特表示，平台现在正受到DDoS攻击，服务器暂时不可用。官方正在解决这个问题。

2月15日，据最新数据显示，波场DeFi总锁仓值（TVL）已突破13亿美金。据悉，波场 TRON 以推动互联网去中心化为己任，致力于为去中心化互联网搭建基础设施。旗下的 TRON 协议是全球最大的基于区块链的去中心化应用操作系统协议之一，为协议上的去中心化应用运行提供高吞吐，高扩展，高可靠性的底层公链支持。波场 TRON 还通过创新的可插拔智能合约平台为以太坊智能合约提供更好的兼容性。

据QKL123行情显示，ETH重回1800美元，现报1807.34美元，24小时涨幅为0.41%。

链闻消息，据《南华早报》报道，中国香港拟议的虚拟资产服务提供者发牌制度或于年内提交香港立法会。此前香港特区政府发布「建立虚拟资产服务提供者发牌制度」的相关建议咨询流程已在 1 月底结束，预计这项建议将会变成法案，并在今年晚些时候提交香港立法会。该文件还包括一项提议，扩大在香港以外任何地方从事政治活动人物的尽职调查，包括将来自中国大陆的官员纳入范围。…

摩根大通根据估值、头寸和价格动能评估跨资产投资者自满程度的指标正在接近互联网泡沫破裂以来的最高水平。赚快钱的情绪今年已经有所显现，例如比特币挑战50000美元关口，*****公司受到热捧，对廉价股票打起投机战等。新年以来，全球股市市值增加了7万亿美元，数字货币涨势猛烈，市值达到1.4万亿美元，高收益债券的发行量也创出纪录。尽管这一切都引发了人们对各类资产的估值恐难以为继的担忧，但投资者继续投入资金，因为相信空前的货币和财政宽松将在一段时间里维持市场的热度。摩根大通的策略师们似乎也对此表示赞同。他们说，尽管现在可能会出现“停顿”，但没有理由认为由释放数万亿美元资金所引发的涨势会出现实质性的回落。

2月15日，有推特网友发推建议特斯拉创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）开发一个新代币ElonCoin，提供给现有的Dogecoin非主要持有者，以清空他们的钱包。你不需要花美元让那些狗狗币主要持有者变得比现在更富有，并分配你的时间和支持让ElonCoin成为地球上的货币。对此，马斯克回应称：“只有在必要时（考虑）”。今日早间，埃隆·马斯克发推谈及狗狗币。他表示，“如果主要的狗狗币持有者出售他们的大部分代币，将得到我的全力支持。在我看来，过于集中是唯一真正的问题。”

链闻消息，预言机项目 Umbrella Network 更新其原生代币 UMB 的代币经济模型。在代币分配上，最初 Umbrella Network 将 2/3 的代币直接分发给社区，考虑到开发成本、合规、营销和其他成本的，因此将早期建设者的分配比例增加到 15％，分配给社区调整至总发行量的 60％。…

Filecoin核心开发者Why在Slack频道中发布关于将NFT添加到Filecoin网络的想法，引发社区讨论。Why表示：我们可以在Filecoin中添加NFT Actor，允许人们像在以太坊上面那样铸造和交易NFT资产。Filecoin可以原生地支持NFT，并存储在网络中。NTF还可以有一些特殊的机制，比如可以通过某种方式自动验证客户端数据。这意味着任何人铸造的NFT基本上都会立即由网络免费存储。Why在与社区沟通中强调，Filecoin支持原生NFT的功能需要在网络升级中添加，整体的工作量并不小。

链闻消息，火币全球站发布 2021 年 1 月份 HT 运营月报显示，1 月份火币共销毁 1097.02 万枚 HT，约 5816.52 万 USDT，销毁金额环比 12 月份上升 116.2%，HT 当月流通盘通缩率约为 4.01%，HT 持有用户数环比 12 月增长约 7.88%。…

链闻消息，由以太坊官方推出的储存和通讯基础设施 Swarm 宣布将对已在测试网上运行 Bee 节点的地址空投 100 万枚 BZZ 代币，旨在奖励早期使用者和对网络进行压力测试等。官方表示，已证明与受信任的「Queen Bee 节点（qBZZ 节点）」交换了带宽的节点将获得空投资格。此外，Swarm 主网预计在 2021 年上半年上线，空投将在主网上线前结束。在主网正式上线之前，用户需要从 qBzz 节点兑现支票来接收代币。…

链闻消息，日本金融巨头 SBI Holdings 正在与外国金融公司进行谈判，以建立一家加密货币合资企业。SBI Holdings 首席执行官北尾吉孝（Yoshitaka Kitao）表示，该公司旨在扩大业务，将其作为盈利能力的核心支柱。其指出，目前至少有两笔讨论建立加密货币合资企业的交易，但拒绝透露可能的合作伙伴。

链闻消息，根据 ZKSwap 浏览器数据，ZKSwap 主网上线 18 小时，Layer 2 账户锁定资金超过 7000 万美元，流动池子超过 6000 万美元。官方表示，此前由于无法估计 Gas Limit 造成 USDT 无法充值的问题现已修复，团队也正进一步迭代版本，提升用户体验。主网上线约 2-3 日之后，将陆续启动流动性挖矿（PoL）、交易挖矿（PoT）、锁仓挖矿（PoS）和 Gas 费挖矿（PoG）等活动。

链闻消息，跨链 DeFi 协议 Kava 将推出用户资产安全保护基金 Kava SAFU 基金（Secure Asset Fund for Users），通过对 Kava 上的部分基础设施和跨链活动进行保险承保，为 Kava 用户资产提供额外的保障。

链闻消息，专门销售被盗支付卡数据的暗网市场 Joker’s Stash 已于 2 月 15 日正式关闭，根据区块链分析公司 Elliptic 发布的报告指出，该平台匿名创始人 JokerStash 在关闭平台前已赚取逾 10 亿美元的利润。Elliptic 还透露，该数值是根据平台多年来的收入以及所有费用得出的保守计算。…

链闻消息，DeFi 期权平台 Premia Finance 已通过首次公募筹集到 19194.888 枚 ETH （约 3373 万美元），总代币供应量的 10％（ 1000 万枚 Premia 代币）将分配给参与公募的用户，随后公募代币份额将按比例进行分配。链闻注，Premia Finance 是由匿名开发团队推出的新 DeFi 期权平台，用户将能够买入、出售和行使美式看涨和看跌期权。Premia 还将推出一个类似于「流动性挖矿」的「交互挖矿」活动，购买和出售期权的用户将「按支付给协议的费用的比例」获得 uPremia 代币。uPremia 不可转让的，但可以被抵押以赚取协议费，这些费用将以代币的形式分配给抵押人。

链闻消息，加密货币交易平台 BitMax 将上线去中心化算法稳定币项目 MahaDAO, 并于 2 月 15 日 22 时开放 MAHA/USDT 交易，23 时开放 ARTH/USDT 交易，充提现已开放。…

链闻消息，DeFi 固定利率生成协议 88mph （MPH）表示，其 API 达到了帐户限制，因此 88mph.app 显示当前的利率为 0，现问题已修正。

联合调查表明，黑客实施攻击需要内幕信息。且由于涉及协议和审计公司的范围，内幕人士可能有多个可能。

链闻消息，DeFi 保险项目 Cover Protocol （COVER）已发布智能 DeFi 收益聚合器 BT.Finance 索赔方案，并通过了社区和 CVC 验证。赔偿方案具体表现为：赔付黑客攻击中损失的 140,906 枚 DAI 的 60%，1 枚 CLAIM 代币可兑换 0.6 枚 DAI；1 枚 NOCLAIM 代币可兑换 0.4 枚 DAI。赔付完成时间为 8 天，包括 2 天的兑换延迟期。…

链闻消息，Cosmos 创始人 Jae Kwon 宣布从 Cosmos 网络软件开发公司 AIB （All in Bits）及 The Interchain 基金会（ICF）离职，全职开发 Gno 智能合约语言。The Interchain 基金会是位于瑞士的非盈利基金会以支持 Cosmos 的生态建设，而 AIB 是负责开发 Cosmos 网络的软件开发公司，这意味着 Cosmos 创始人 Jae Kwon 将离开 Cosmos 生态中最核心的支持机构。Jae Kwon 表示，Gno 是适用于 Cosmos 生态的下一代的智能合约编程语言。

链闻消息，亚马逊 AWS、微软、Google、华为和 Mozilla 宣布成立 Rust 语言基金会，承诺两年内投入 100 万美元预算，支持 Rust 项目维护者开发 Rust。链闻注，Rust 是一种在加密货币领域受欢迎的编程语言，以太坊客户端 Parity Ethereum、比特币网络库 Rust Bitcoin 等多个项目均使用 Rust 语言实现。

7:00-12:30关键词：灰度、德意志银行、美国财政部、马斯克 1.灰度计划在2021年将员工数量再增加一倍； 2.德意志银行计划提供加密托管和大宗经纪服务； 3.Bitcoin Advisory创始人：美国财政部已持有7万枚BTC； 4.亿万富翁MarkCuban：ETH比BTC具有更大的价值存储优势； 5.《黑天鹅》作者：比特币是个败局，一直在卖出比特币； 6.神秘地址持有狗狗币27%市场供应量，社区成员推测该地址或属于马斯克； 7.马斯克和比特币登上《金融时报》周末版封面。

在世界经济论坛一份报告中显示，德意志银行已经加入了越来越多的大型金融机构 探索 加密货币托管的行列，并希望为投资该资产类别的对冲基金提供高接触服务。德意志银行数字资产托管原型旨在开发“一个完全集成的托管平台，为机构客户及其数字资产提供与更广泛的加密货币生态系统的无缝连接”。该银行表示，这项服务将针对资产管理公司、财富管理公司、家族理财室、企业和数字基金。在业务模式方面，德意志银行表示，将先收取托管费，然后对代币化和交易收取费用。（Coindesk）

链闻消息，Tezos 核心开发者 Nomadic Labs 在 Edo 的新票证功能中发现了一个关键漏洞。Edo 是 Tezos 协议的新版本，预计将于 2021 年 2 月 13 日发布。发现漏洞后，Tezos 最终选择在 2 月 10 日发布一个 v8.2 修复版本，其中包括 Edo 的补丁。官方表示，运行 v8.2 的节点将自动采用补丁版本，而非原始版本的 Edo。其要求任何节点需立即将其升级为 v8.2 新版本，运行 v8.1 或更早版本的节点将无法与新链通信。

Alpha Finance 提出了一种较为安全获取 LP Token 价格的方法，使针对数量进行控制的攻击变成不可行或成本非常高。

链闻消息，以太坊 2.0 客户端 Nimbus 发布 v1.0.7 版本，它提供了额外 slashing 保护服务，并进一步提高了性能。该版本还引入了 BLS 签名验证的优化批处理（更快的同步速度和减少 CPU 负载），并进一步改进了子网漫游证明（减少带宽和 CPU 使用）。链闻此前报道，Nimbus 曾于 2020 年 11 月发布 v1.0.0 候选版本，以支持以太坊 2.0 创世区块启动。

链闻消息，高性能公链 Solana 宣布已正式启动启动以太坊双向跨链桥 Wormhole，允许用户将 ERC20 代币转换成 Solana 的 SPL 标准代币，以用于 DeFi 应用中。Wormhole 允许用户将 ER20 代币锁定在以太坊智能合约中，并在 Solana 上铸造相应的 SPL 代币。为了实现这一目标，它将依赖于一系列名为「守护者」的「跨链预言机」，该「预言机」将由一组节点运营商来组成，这些运营商包括顶级 Solana 验证者节点以及其他系统的利益相关者，与 Solana 和 Serum 的利益高度一致。官方表示，在未来几周内，Wormhole 还将增加对 Terra 的支持，并将其升级为三向跨链桥。此外，Solana 还将与钱包团队合作，将 Wormhole 支持的跨链转移集成到应用程序中。

这其实就是 FRI 协议的核心思想，下面，让我们来详细介绍 FRI 协议的过程。

链闻消息，波卡生态基础协议 Bifrost 宣布已成功集成跨链 DEX 协议 Zenlink 跨链模块，并基于 Rococo V1 实现了平行链间的跨链资产转移，同时发布了跨链资产转移的演示视频。链闻此前报道，2020 年 12 月，Bifrost 宣布与 Zenlink 达成合作，双方将围绕波卡 Staking 流动性与 DEX 进行深入合作，包括提供技术支持、社区合作、生态建设、市场拓展等方面。此外，Bifrost 将与 Zenlink 在 Rococo V1 上 探索 合作，通过集成 Zenlink DEX module 的方式优化 vToken 的交易体验。

Nodle 通过软件和连通性证明算法来扩展网络，该算法基于基站数量、网络带宽和地理覆盖范围。

企业以太坊联盟（EEA）调查开发者使用的智能合约语言、开发工具、客户端。

为什么说 ChainAPI 是对预言机 API 市场 Honeycomb 的一次重大迭代？

如果你不满足于 DODO Vending Machine，想要以下几个特性：*能不能支持单边充提***能不能随时改变价格曲线***能不能让价格从零到无穷大分布**那么 DODO Private Pool 就是最适合你的产品。这是一个极度灵活，能满足专业人士需求，同时简单易用的产品。我们之 …

铸币功能、白名单功能和冻结功能。

内存作为微型计算机的重要部件之一，已从早期的普通内存，发展到目前的同步动态内存，还有越来越广泛地应用于多媒体领域的RDRAM与后来的SDRAM Ⅱ、DDR RAM。

内存大致的分类情况如下：

1.FPM(Fast Page Mode)

FPM(快页模式)是较早的个人计算机普遍使用的内存，它每隔3个时钟脉冲周期传送一次数据。现在已很少见到使用这种内存的计算机系统了。

2.EDO(Extended Data Out)

EDO(扩展数据输出)内存取消了主板与内存两个存储周期之间的时间间隔，每隔2个时钟脉冲周期传输一次数据，大大地缩短了存取时间，使存取速度提高30％，达到60ns。EDO内存主要用于72线的SIMM内存条，以及采用EDO内存芯片的PCI显示卡(参阅本书后面的内容)。

注：EDO内存条是普通DRAM内存的改进型，它比普通内存提高速度约10%20%左右。当它在完成某一单元信息的读写之前，能提前读写下一单元的信息，这样就提高了内存的读写速度。但只是在普通内存的基础上改进了它的读写方式，但它的读写速度却仍然不够快，只能达到50ns60ns之间。对于CPU的几ns的速度来说，仍然存在着很大的差别。

这种内存流行在486以及早期的奔腾计算机系统中，它有72线和168线之分，采用5V电压，带宽32 bit，可用于Intel FX/VX芯片组主板上，所以某些使用奔腾100/133的计算机系统目前还在使用它。不过要注意的是，由于它采用5V电压，跟下面将要介绍的SDRAM不同（SDRAM为3.3v），两者混合使用时就会很容易会被烧毁，因此在使用前最好了解一下该主板使用的是3.3v还是5V电压。

3.S(Synchronous)DRAM

SDRAM（同步动态随机存储器）是目前奔腾计算机系统普遍使用的内存形式。SDRAM将CPU与RAM通过一个相同的时钟锁在一起，使RAM和CPU能够共享一个时钟周期，以相同的速度同步工作，与 EDO内存相比速度能提高50％。

注：SDRAM采用的是新型的64位数据读写形式，内存条的引脚为168线，采用双列直插式的DIMM内存条，读写速度最高达到了10ns，是目前最快的内存芯片，同时也是奔腾II和奔腾III计算机系统首选的内存条。

随着SDRAM的问世，快页模式(FPM)DRAM被很彻底打入了冷宫。由于高效内存集成电路的出现和为优化的奔腾CPU运行效能而设计的INTEL HX、VX等核心逻辑芯片组的支持， EDO DRAM被广泛采用了，它采用了一种特殊的内存读出电路控制逻辑，在读写一个地址单元时，同时启动下一个连续地址单元的读写周期。从而节省了重选地址的时间，使存储总线的速率提高到 40 MHz。也就是说，因此说与快页内存相比性能提高了将近15%～30%，而其制造成本却与之相近，但是也只是辉煌了一时，面市的时间将极为短暂，这是为什么呢？因此不久之后市场上主流CPU的主频高达200 MHz以上。为优化CPU的运行效能，总线时钟频率至少要达到66 MHz以上，多媒体应用程序以及Windows 95/97/98和Windows NT操作系统对内存的要求也越来越高，为缓解速度不够的瓶颈只有采用新的内存结构，否则就不能支持高速总线时钟频率，而不必于插入指令等待周期，在理论上内存的速度需要与CPU频率同步，即与CPU共享一个时钟周期的同步动态内存(Synchronous DRAMS)，所以SDRAM应运而生，与其它内存结构相比，性能/价格比最高，最终取代了它们成为了内存发展一个时期内的主流。

SDRAM基于双存储体结构，内含两个交错的存储阵列，当CPU从一个存储体或阵列访问数据时，另一个就已为读写数据做好了准备，通过这两个存储阵列的紧密切换，读取效率就能得到成倍的提高。SDRAM的速度早就超过了100MHz，存储时间达到5～ 8ns毫不费力，现在128 MB的SDRAM内存条也是大量上市，SDRAM占据市场的主导地位已是不可否认的事实，其价格也在大幅下降。

SDRAM不仅可用作主存，在显示卡上的内存方面也有广泛应用。对前者来说，数据带宽越宽，同时处理的数据就越多，显示的信息就越多，显示品质也就越高。在此之前的计算机系统还用过可同时读写的双端口视频内存(VRAM)来提高带宽，但这种内存成本高，应用受很大限制。因此在一般显示卡上，廉价的DRAM和高效的EDO DRAM仍然还在应用着。但随着64位显示卡的上市，带宽已扩大到EDO DRAM所能达到的带宽的极限，要达到更高的1600×1200的分辨率，而又尽量降低成本，就只能采用频率达66MHz、高带宽的SDRAM了。SDRAM还应用了共享内存结构(UMA)，这在很大程度上降低了系统成本，因为许多高性能显示卡价格高昂，就是因为其专用显示内存成本极高所致，而UMA技术将利用主存作显示内存，不再需要增加专门显示内存，因而降低了成本。

注：SDRAM与用作Cache的SRAM是两个不同的概念，SRAM的全称是Static RAM(静态RAM)，速度虽快，但成本高，不适合做主存。

4. DDR SDRAM（SDRAM II）

DDR(Double Data Rage双数据率) 也就是 SDRAMSDRAM II，是SDRAM的更新换代产品，它允许在时钟脉冲的上升沿和下降沿传输数据，这样不需要提高时钟的频率就能加倍提高SDRAM的速度，并具有比SDRAM多一倍的传输速率和内存带宽，如64bit内存接口200MHz DDR SDRAM比PC100 SDRAM的内存带宽高一倍，266 MHz DDR SDRAM的内存带宽更是达到了2.12 GB/s。DDR SDRAM比800MHz RDRAM的内存带宽还要高，采用2.5v工作电压，价格也便宜非常多。过去，DDR SDRAM只是应用在显示卡上，现在由于DDR SDRAM标准已定制好，所以正有许多主板芯片组支持使用它。不过，第一款支持DDR SDRAM的芯片组并不是Intel推出的。而是由Micron推出的，其名称为Samurai DDR芯片，其性能的优秀性无论是在商业，还是游戏运行方面都赶得上Intel i840芯片组。但后者提供双RDRAM通道，可高达3.2 GB/s的内存带宽，比Samurai DDR 266 MHz DDR SDRAM提供的2.12G/秒的内存带宽高出33%，整体性能也要好一些，这其是因为RDRAM的潜伏等待时间要比SDRAM长，所以PC133 SDRAM（参阅下面的内容）和DDR SDRAM使得RDRAM在低端和高端系统上的优势全无，而DDR SDRAM更是成为了市场的主流。如，现代电子出品的64MB DDR SDRAM在128 MB内存总线，4Mx16颗，工作频率为333MHz，提供了5.3 GB/s的数据带宽，市场前景不用说了，一定会是不错的。

5.RDRAM(Rambus DRAM)

RDRAM(存储器总线式动态随机存储器)是Rambus公司开发的具有系统带宽、芯片到芯片接口设计的新型DRAM，它能在很高的频率范围下通过一个简单的总线传输数据，同时使用低电压信号，在高速同步时钟脉冲的两边沿传输数据。

6.Flash Memory

Flash Memory(闪速存储器)是一种新型半导体存储器，主要特点是在不加电的情况下长期保持存储的信息。就其本质而言，Flash Memory属于EEPROM(电擦除可编程只读存储器)类型，既有ROM的特点，又有很高的存取速度，而且易于擦除和重写，功耗很小。目前其集成度已达4MB，同时价格也有所下降。由于这一独特优点，Flash Memory在一些较新的主板上普遍采用着，以便使得BIOS 升级非常方便，但时也会CIH这样的计算机病毒以可乘之机，让许多计算机饱受磨难。

Flash Memory可用作固态大容量存储器，但目前普遍使用的大容量存储器仍为硬盘。硬盘虽有容量大和价格低的优点，但它是机电设备，有机械磨损，可*性及耐用性相对较差，抗冲击、抗振动能力也弱，功耗也大。而Flash Memory集成度高，价格也在逐渐降低，专家们对它的应用前景相当乐观。

7.Shadow RAM

Shadow RAM也称为“影子内存”,是为了提高计算机系统效率而采用的一种专门技术，所使用的物理芯片仍然是CMOS DRAM(动态随机存取存储器，参阅本书后面的内容)芯片。Shadow RAM 占据了系统主存的一部分地址空间。其编址范围为C0000～FFFFF，即为1MB主存中的 768KB～1024KB区域。这个区域通常也称为内存保留区，用户程序不能直接访问。 Shadow RAM的功能就是是用来存放各种ROM BIOS的内容。也就是复制的ROM BIOS内容，因而又它称为ROM Shadow，这与Shadow RAM的意思一样，指得是ROM BIOS的“影 子”。现在的计算机系统，只要一加电开机，BIOS信息就会被装载到Shadow RAM中的指定区域里。由于Shadow RAM的物理编址与对应的ROM相同，所以当需要访问BIOS时， 只需访问Shadow RAM而不必再访问ROM，这就能大大加快计算机系统的运算时间。通常访问ROM的时间在200ns左右，访问DRAM的时间小于100ns、60ns，甚至更短。

在计算机系统运行期间，读取BIOS中的数据或调用BIOS中的程序模块的操作将是相当频繁的，采用了Shadow RAM技术后，无疑大大提高了工作效率。

8.ECC内存

ECC(Error Correction Coding或Error Cheching and Correcting)是一种具有自动纠错功能的内存，Intel的82430HX芯片组就支持它，使用该芯片的主板都可以安装使用ECC内存，但由于ECC内存成本比较高，所以主要应用在要求系统运算可*性比较高的商业计算机中。由于实际上存储器出错的情况不会经常发生，相关的主板产品还不多，一般的家用与办公计算机也不必采用ECC内存。

9. CDRAM（Cached DRAM）

CDRAM（Cached DRAM）带高速缓存动态随机存储器）是日本三菱电气公司开发的专有技术，它通过在DRAM芯片上集成一定数量的高速SRAM作为高速缓冲存储器和同步控制接口来提高存储器的性能。这种芯片使用单一的＋3.3V电源，低压TTL输入输出电平。

10.DRDRAM（Direct Rambus DRAM）

DRDRAM (接口动态随机存储器)是Rambus在Intel支持下制定的新一代RDRAM标准，与传统DRAM的区别在于引脚定义会随命令而变，同一组引脚线可以被定义成地址，也可以被定义成控制线。其引脚数仅为正常DRAM的三分之一。当需要扩展芯片容量时，只需要改变命令，不需要增加芯片引脚。这种芯片可以支持400MHz外频，再利用上升沿和下降沿两次传输数据，可以使数据传输率达到800MHz。同时通过把单个内存芯片的数据输出通道从8位扩展成16位，这样在100MHz时就可以使最大数据输出率达1.6 GB/s。

11.SLDRAM（Synchnonous Link DRAM）

SLDRAM(同步链接动态内存)是由IBM、惠普、苹果、NEC、富士通、东芝、三星和西门子等大公司联合制定的，一种原本最有希望成为标准高速DRAM的存储器。这是一种在原DDR DRAM基础上发展起来的高速动态读写存储器，具有与DRDRAM相同的高数据传输率，但其工作频率要低一些，可用于通信、消费类电子产品、高档的个人计算机和服务器中。不过，由于各种各样的原因，这种动态存储器难以形成气候。

12.VCM（Virtual Channel Memory）

VCM(虚拟通道存储器)由NEC公司开发，是一种新兴的缓冲式DRAM，可用于大容量的SDRAM。此技术集成了“通道缓冲”功能，由高速寄存器进行配置和控制。在实现高速数据传输，让带宽增大的同时还维持着与传统SDRAM的高度兼容性，所以通常也把VCM内存称为VCM SDRAM。

13. FCRAM（Fast Cycle RAM）

FCRAM（快速循环动态存储器）是由富士通和东芝联合开发的内存技术，数据吞吐速度可超过DRAM/SDRAM的4倍，能应用于需要极高内存带宽的系统中，如服务器、3D图形及多媒体处理等场合，其主要的特点是：行、列地址同时（并行）访问，而不像普通DRAM那样首先访问行数据，再访问列数据。此外，在完成上一次操作之前，便开始下一次操作。不过这并用于主内存，而是用于诸如显示内存这样的其他存储器上

美国联合攻击战斗机(Joint Strike Fighter JSF)是20世纪最后一个重大的军用飞机研制和采购项目。JSF被定位为低成本的武器系统，这是因为目前先进战斗机，如F-22的成本不断高涨，美国及其他国家均感到，单纯依靠这样的高性能且高价格的战斗机组成战斗机部队，在财政上难以承受。因此美国各军种改变以往各自研制战斗机的传统，联合起来，共同研制一种用途广泛、性能先进而价格可承受的低档战斗机。这就是JSF。随后英国看到了JSF的种种好处，也加入了进来。按F-16的销售往绩，JSF也将进入众多国家的空军，这将令JSF的成本更加低廉。在竞争阶段，波音公司(Boeing)和洛克希德·马丁(LockheedMartin)公司形成了两个竞争集团。目前洛克西德的X-35已经取得胜利，将为美国空军、海军、海军陆战队和英国皇家海军4个用户提供21世纪的20吨级新型F-35单发战斗机。我们来回顾一下JSF到目前为止的历程。

波音公司则联合了麦克唐纳·道格拉斯公司，共同研制X-32，如今，这两家公司已经合并。X-32和X-35都是概念验证机，经过对比试飞，美国军方将选择其中一个方案进入工程制造和发展阶段。

JSF在美国空军中将与洛克希德·马丁公司研制的F-22战斗机形成高低搭配，就象F-16和F-15之间的关系那样。为了实现低成本，其生产量应该要大，因此应该具有较广泛的适用范围。相应的，JSF将有多种型号，分别是：一、空军常规起落型(CTOL)，目标采购价格为每架2800万美元(1994年币值，下同)；二、美国海军的常规起降舰载型，单价3400万美元；三、美海军陆战队和英国海军用的短距起飞垂直着陆型(STOVL)，单价3100万美元。由于受到成本目标的限制，空军表示它首先需要1763架CTOL型，可能还要3个中队的STOVL型，以便对近距支援任务做出快速反应。美国海军需要400～500架能舰载的JSF。海军陆战队表示它需要609架STOVL型。英国皇家海军首先需要60架STOVL型用于替换“海鹞”(是否是1对1的替换目前还没有决定)。

对于美国空军来说，JSF既要取代F-16执行制空和战术武器投放任务，还要接替A-10执行近距空中支援任务。在接替A-10时，军方希望JSF象A-10一样不易被地面火力摧毁，但它主要依靠技术手段，而不是依靠装甲来实现这一目的。此外，JSF还将比A-10具有更大的航程。左图中可以看到预计使用的武器。包括各种普通炸弹、激光制导炸弹、使用GPS制导的JDAM、JSOW、HARM反雷达导弹、SLAM巡航导弹、“小牛”反坦克导弹、各种空空导弹和27mm“毛瑟”机关炮（后改为采用GAU-12 25mm五管加特林炮）等。2004年4月，美军确定所有型号的JSF将可使用机内武器舱装载8颗波音公司研制的113千克小口径炸弹（SDB），同时也可在机外悬挂该小口径炸弹。美国军方的JSF项目办公室官员说，将把增加机内武器舱装载SDB的数量，作为JSF增强作战能力的长期目标之一，但具体增加多少还没有透露。

对于美国海军来说，JSF将接替F/A-18A/B的制空和攻击任务，以及更老的A-6所承担的战术武器投放和纵深攻击任务。海军希望JSF同F/A-18E/F一道承担起制空和攻击的双重任务。舰载型JSF和F/A-18E/F精确的搭配方式目前仍没有确定。在接替A-6时，JSF将用做夜间、低空突防的中型轰炸机，这一点同A-6的设计任务一样。但是，JSF还要具有白天攻击的能力，在执行这类任务时，JSF必须利用先进技术避免战斗中的过量损失。为此，JSF将具有隐身和远距离发射导弹的能力。

对于海军陆战队来说，STOVL型的JSF将利用其短距起飞/垂直着陆能力接替AV-8B执行近距支援、滩头支援和战场攻击任务。它还将取代海军陆战队的F/A-18承担制空和攻击任务。美国海军陆战队希望STOVL飞机能够拥有F/A-18的航程、载荷以及迅速加速到超音速的能力。如何将隐身、STOVL能力和超音速能力结合到一架飞机上，可能是JSF计划所面临的最大技术挑战。在设计海军陆战队的飞机时，还有其他要考虑的因素。海军陆战队的任务有时需要单独完成，无法从其他兵种获得支援，并且只能动用相对较少的资源进行作战。这就使海军陆战队需要一套独立的武器系统。

对于英国皇家海军来说，JSF将用来取代现有几种型别的“海鹞”战斗机，执行制空和攻击任务，并且要求它能够从现有的轻型航母上以短距起飞的方式升空作战。在不超过美国空军对战斗机重量要求的前提下，要想满足美国海军、海军陆战队和英国皇家海军的各项使用要求，必须采取一种独特的飞机/发动机组合。目前的估计是，美国海军陆战队和英国皇家海军的JSF将比美国空军型重500~1000磅(227~454千克)，而美国海军型可能要比美国空军型重1500~2000磅(681~908千克)。

所有这些型别的JSF都将在一条生产线上制造，使用同一种针对CTOL和STOVL优化的发动机，并且拥有尽可能多的通用部件。此外所有的JSF还必须使用同一种通用的支援和维护系统。JSF不仅是多年来第一种满足多军种使用需要的战斗机，JSF还是第一种在一条生产线上生产的具有多种配置的战斗机。而且，该项目的主要推动力量是减少费用，这在过去的项目中也还没有过

目前参与JSF竞争的双方都选择了普惠公司生产的F-119的新改型作为动力装置。据普惠公司大型军用发动机分部项目经理介绍，改进之后的JSF发动机推力更大，维护性和支援能力更好。发动机被设计成能够“自动”管理，它不但能在故障发生之前感受到故障，而且能够补偿那些损坏的电子部件，使它在没有这些部件的情况下继续工作。故障发生时，系统将自动向飞机基地发出信号，报告故障情况，从而使维修人员准备好备件，当飞机着陆之后，立即把这些部件换上。为了加快更换工作，发动机设计成所有安装在框以外的部件都能在20分钟或者更短的时间内卸下并更换。

由于两家竞争公司对飞机的要求不同，从而要求普惠公司研制2种略有不同的F-119改进型以满足每个竞争者各自的需要。波音型F-119发动机的代号是JSF/119-SE614，洛克希德·马丁型的代号是JSF/F119-SE611。这两种型别的发动机之所以要存在这些差异，主要是因为两个JSF机体制造商所采用的垂直升力系统有所不同。波音公司采用了导流槽的布局，这有点象“海鹞”发动机上所采用的升力系统(上图为波音版本的F-119)。而洛克希德·马丁公司则选用了升力风扇系统来实现垂直飞行。波音公司的发动机带有一个与YF-22相似的喷管，洛克希德·马丁公司的发动机采用了轴对称喷管，与F-15、F-16上用过的喷管相似。

洛·马公司JSF业务开发主任JoeOberle说：“JSF验证机上所用的部件没有必要与发展型飞机上的部件相同，现在为飞机提供部件的公司可能会继续为以后的JSF提供产品，但是也不完全一定。不久我们将向各生产商征求详细资料，然后根据我们所得到的资料选定供货商。”在所有系统中，最值得重视的是雷达和机载设备。Blot说：“现在，微处理器每过18个月左右就会变得落后，我们不但要制造一种不会很快落后的系统，而且还要使它具有较低的全寿命费用。”Oberle说：“选择机载设备系统对于控制飞机的总成本非常重要，如果一种机载设备系统能够被各个军种采用，那么每年可以节约经费1.6亿美元。此外，机载设备系统必须易于升级，最简单的办法就是把它设计成为开放的结构系统，以便使用未来研制的各种货架产品。”

X-35项目的合作伙伴是诺斯罗普·格鲁门公司和英国宇航公司。选择它们不单是因为业务能力，而且还因为其技术和经验。诺斯罗普公司在材料技术、部件制造和工装方面拥有丰富的经验。通过研制B-2轰炸机，它在隐身技术方面具备了很强的能力。格鲁门公司在飞机的舰上适应性和舰上使用方面同样具有经验，该公司机载设备分部过去属于威斯汀豪斯公司，在系统集成方面拥有渊博的知识。英国宇航公司不但有先进材料制造经验，而且有系统集成方面的学问。特别是在研制维护STOVL战斗机方面，该公司的经验无人可比。洛·马公司的目标是在2001年使全部的研制和改进项目能够用于JSF工程制造和发展阶段。

在波音公司的设计方案中，用户只要去掉2个环形喷嘴，再用平板把喷嘴移去后的孔堵住，就能使STOVL型的发动机与CTOL型的发动机相同。在洛克希德·马丁公司的JSF发动机中，只要用一个不转动的尾轴代替转动尾轴，再从升力风扇上取下驱动轴并去掉风扇，STOVL型发动机和CTOL型发动机就完全一样。在JSF所用的2种F-119发动机上，低压涡轮由一级改为两级，并且把发动机风扇的截面积增加了10%~20%，以便增加空气的流量。在两种型别的发动机中，大多数部件都是通用的。事实上，美国空军、海军、海军陆战队所用JSF发动机的涡轮结构转动部件100%都是通用的。海军型的JSF由于加强了结构强度，用于承受弹射起飞和阻拦着陆时的载荷，其重量比空军型的JSF要重。

普惠公司在真正的首飞之前，在每种型别的发动机上分别进行了30000小时的试验。最初的试飞工作在爱德华空军基地进行，随后由美国海军进行STOVL试验。等到概念验证阶段结束、武器系统开发商选定之后，普惠公司将进入工程制造发展阶段，在此阶段它打算生产约30台试验用发动机。该阶段计划从2001年开始。仅仅从美国和英国的定货考虑，JSF发动机的产量就要接近3000台。

波音公司通过对F-22的研制，重新确立了它作为战斗机制造商的地位。该公司计划在JSF竞争中最初的概念发展阶段(CDP)除了要验证其环行喷嘴的垂直升力系统外，还要证明其新的设计、制造技术以及它在空气动力研究方面的最新进展。波音公司JSF项目主管Statkus说：“目前，我们即将完成CDP阶段25%的工作。我们正在考虑首选武器系统方案中能够采用的技术，同时也在考虑能够用在概念发展阶段的技术。”

波音目前正在进行其首选武器系统(PWS)的方案设计，Statkus说：“我们非常努力的控制概念发展阶段的飞机和首选武器系统方案中的重量和成本，以确保将来能够可靠预测出(PWS)飞机的出厂费用。

波音公司目前即将结束X-32概念验证机的工装设计，其中有许多是在波音公司位于加利福尼亚州的帕姆代尔工厂生产的，有些加工机床也安装在这里，波音公司的JSF验证机将在这里制造。大约在今年年中，波音公司将开始装配2种JSF概念研究。Statkus说，硬件设计已按时完成，许多主要部件也都在规定的重量限制之内。两种JSF的部件加工工作正在同时进行。这两种概念研究机的许多硬件都是相同的，这有利于降低成本。也许更为重要的是，波音公司的研制机构已经到位，试飞机构正在组建。右图是X-32的部件结构示意图。

Statkus说，我们已经从供应商那里得到许多经改进的货架产品，以便用于概念发展阶段的JSF。对于飞机的部件，我们还要做进一步的选择，但是大多数子承包商正在排队等候。对于每一次选择，波音都试图寻找那些公司内部已经具备的能够用于JSF的加工能力。我们利用加工能力来控制重量、控制成本、选择材料并且在波音内部确定分工。由于加利福尼亚州帕姆代尔的工厂能够提供比公司其他地方更低的生产费用，波音公司在这里组装其JSF概念验证机。如果波音公司能够赢得合同，JSF也将在这里进行生产。帕姆代尔有一个发动机试车台，目前一切已经准备就绪。而且它离美国空军的爱德华基地不远，JSF的概念验证机将在该基地进行试飞。

波音公司X-32的设计思想基于对经济可承受性和满足各种作战要求能力的双重考虑。X-32项目的商务开发主任Strohsahl说，虽然JSF有好几个型别，但它们具有相同的模线，也就是说，其外部尺寸相同。X-32期望利用位于中机身的2个可偏转喷管使发动机的排气转向下方，从而获得STOVL能力，它所用的偏转喷管与“鹞”所用的喷管相似。随着飞机的加速，机翼产生的升力将代替发动机产生的升力，喷管便可以逐渐地转向后方。在进行STOVL飞行时，X-32需要通过飞机尾部的气流进行配平，这些气流通过一个二维矢量喷管转向下方。喷管与机身结构联为一体，并且还要承受载荷。随着飞机的加速，发动机的气流将逐渐转入发动机后部的喷管，并且从位于中机身的环行喷管中排出。悬停或STOVL飞行时的飞控和俯仰控制将由不同喷管的偏转气流提供。滚转控制由机翼上的小排气孔提供。当这些喷管把热气流向下方排出时，一个立式挡板将从前机身处转向下方，以防发动机排出的热空气被吸入发动机进气道。当环形喷管完全朝后、所有的推力都分配给发动机的后排气管时，位于飞机中部的喷口将由位于喷口周围的小门盖住。对重量的考虑赋予了很高的优先程度，不论是STOVL型JSF还是海军型JSF(该型为了满足着舰要求需要进行加强)都没有因为附加系统而使重量发生较大变化。但是STOVL型的JSF还是比另两种的JSF减少了内部武器载荷。其他型别的JSF所能携带的武器载荷与A-6能够携带的武器载荷相似。

在最初的设计方案中，X-32有一个大的、翼身融合复合材料三角机翼。为了降低制造成本采用了单块式结构。翼尖有一个附加段，在执行舰上任务时可以拆去。但后来具体设计时，波音认为此方案不足以赋予X-32足够的机动性，因此为其增加了两个尾翼。对比左图和其他图片，大家就可以看出来。但保持不变的是，除了美国海军型以外，所有的燃料都装在机翼中。机翼的上下表面，各采用一张复合材料蒙皮。另外，X-32设计方案燃油系数较高，航程较远。而且其信号特征设计比较均衡，波音公司对JSF的红外信号特征和可见光信号特征的重视程度与对它的雷达信号特征的重视程度相同。

波音公司所有各型的JSF至少在初期都将具有相同的机载电子设备和座舱。机身设计成为3个部分，尾段包括集成的发动机喷口，但是没有单独的尾部飞行控制面。海军型的JSF在着舰时机翼上表面会出现一个涡发生器栅栏，以帮助飞机保持高的迎角。波音公司还把机身中段设计成适合三种型别的飞机。前机身既可用于单座型，也能用于双座型。虽然现在还没人考虑双座型JSF，但是波音预计将来可能会出现对双座教练型JSF的需求。

波音利用其制造、维护和在世界范围内支援民用飞机的广泛经验，抢到了不少分数。它还迅速使麦·道公司完全加入JSF的研究项目，以利用该公司所具有的丰富的战斗机研制经验。由于波音的机体制造商在过去的20年里参加了包括麦·道公司在内的大多数军用飞机项目，因此积累了丰富的经验和试验数据。其中一项创新是自动化数控编码技术，它能使设计者在初始设计时，就能把指令嵌入自动加工机床，以便进行毛坯切削和锻造，还能使一台机器同时加工两个完全相同的零件。在测试中，过去需要30天才能加工完的零件只用8小时就完成了。

波音最近成功地研究了一项低余量钛加工技术，它能降低生产中钛的用量，从而使一些部件能够用一块钛锭铸成，然后只做少量的加工。此外，还研究了开发一种军用型大规模备件储存和运输设备的可能性。目前它在西雅图的民机支援设备能够在收到申请的2小时内把任何一种现役波音飞机的任意零件发往目的地。

我们再来看看洛克希德·马丁公司的JSF研制计划——X-35。在过去的30年里，该公司生产了多种高性能战斗机。洛克希德·马丁公司决定在JSF中采用升力风扇，是基于它们在过去研究项目中所获得的数据。洛克希德·马丁公司的JSF项目副经理HarryBlot说，采用升力风扇的设计可以使足够的空气转变为飞机悬停所需的垂直气流，无须增加发动机风扇的截面，从而避免了它在超音速飞行时所产生的阻力。风扇可以被看作是一个水平放置的涡桨，当飞机悬停时，它使双倍的空气从飞机下面流过，并保持飞机的前视截面不超过传统飞机的设计水平，所以不影响飞机进行超音速飞行的能力。

采用升力风扇方案还有其他一些优点。它能使向下偏转的气流速度降低33%，气流温度降低大约250°F。由飞机主发动机驱动的风扇能产生18000磅(8172千克)的冷空气推力，这就降低了前部进气道从发动机后面吸入热空气的可能性。洛克希德·马丁公司认为象JSF这样比“鹞”大、并且具有更大的载荷和航程的飞机，升力风扇方案是唯一可行的升力系统。该公司认为升力风扇布局在为JSF提供垂直升力时有3个明显的优点：一、在所用推力一定的情况下提供更大的载荷；二、改善向下气流对地面冲击的影响；三、使JSF进气道的前向截面积减小，从而降低飞机的迎风面积，有利于实现超音速飞行。

Blot说，“鹞”为了吸进足够的空气进行垂直飞行，有两个巨大的进气道突出在飞机的两侧，很难使飞机超音速。洛·马公司的JSF设计方案不但进气道较小，使它可以在超音速情况下使用，而且当机身顶部的气门打开时，可以吸入周围的空气，当气流流过机身时，可以用升力风扇对它加速，从而得到悬停飞行所需的气流。由周围空气所形成的这股向下气流能够完全挡住向前的热气流。并且可以在JSF的前部提供足够的升力以配平飞机尾部热气喷口向下偏转的气流所产生的推力。X-35上所用的这种新颖的升力风扇的研制工作由洛·马公司的“臭鼬”工作队、罗·罗公司和艾利逊公司共同完成。X-35下一步工作是验证飞机的可操作性及雷达、机载设备和飞机的加速性。

波音公司近期将完成X-32发动机的运行试验，从而使X-32B战斗机的概念验证机向第一次飞行又迈进了一步。作为建造短程起飞和垂直降落(STOVL)飞机的一部分，波音公司的试验工作组进行了气流转换过渡，即发动机推力换向试验。试验所用的发动机为普拉特·惠特尼公司的F119-614发动机，进行了各种功率设定的试验，以验证系统的完善性。功率设定范围模拟了飞机在正常飞行时所需要的具有代表性的推力图谱。在短程起飞和垂直降落发动机试验台上进行了500多次试验，从产生常现的水平推力到产生垂直推力，或从产生垂直推力到产生常规的水平推力的过渡时间始终为1～3秒。所有推进系统的部件都像设计和预计的那样工作良好。除了进行发动机的运行试验外，波音公司的另一个工作组正在位于佛罗里达州西棕榈滩的普拉特·惠特尼公司的试验站进行一系列耐久性试验，以取得发动机进行短程起飞和垂直降落飞行的合格证。

目前正在生产的4架验证机——2架X-32和2架X-35，仅仅是概念发展阶段(CDP)的飞机，进入EMD阶段的飞机所装备的机载设备可能与它有很大不同。但是，反过来说，现代计算机技术已经使人们能够在CDP阶段开发并验证许多用在EMD飞机上的系统。目前，有一些系统制造商已经选定，除非花费很大费用，这些选择在今后是无法改变的。所以，有些CDP飞机的系统和部件制造商也将成为最终生产型飞机的制造商。

在洛克希德·马丁公司的X-35上，升力风扇将由艾利逊先进开发公司设计，艾利逊发动机公司生产。这两家公司的母公司——罗罗公司将生产升力风扇的转子、发动机尾部的矢量喷管以及悬停飞控系统所需的滚转喷气口，所有这些部件也都是罗罗公司开发的。

此外，还有其他一些公司正在努力争取波音公司或洛克希德·马丁公司进入EMD阶段之后的设备研制合同：

·雷神德克萨斯仪表公司正在为洛克希德·马丁公司EMD阶段的JSF设计和研制集中式中央处理器；

·位于俄亥俄州的通用电气飞机发动机公司正在研制下一代发动机，并计划在2007年前开始高级试验或投入使用；

·位于新泽西州的Moog公司已经同波音公司和洛克希德·马丁公司签定了合同，为它们生产CDP阶段JSF的作动器；今年晚些时候，Moog还将向这两个主承包商交付武器舱门、前缘襟翼和发电机；

·位于新泽西州的EDO公司正在研制一种液压作动臂，它能把JSF所携带的武器从弹舱内部移动到外部的发射位置；

·洛克希德·马丁公司的桑德斯电子公司正在为波音和洛克希德·马丁公司的JSF研制电子战系统，无论那家获胜，这套电子战系统都将装在EMD阶段的JSF原型机上。桑德斯公司还是洛克希德·马丁公司JSF战斗机的集中式中央处理器研制队伍中的成员。TRW机载设备系统公司参加了波音公司和洛克希德·马丁公司JSF的通信、导航和敌我识别系统(CNI)的研制队伍。

·诺斯罗普公司的电子传感器与系统分部(ESSD)正在为波音公司和X-32研制一体化无线电频率系统和多功能传感器阵列，其中包括多功能雷达、电子战系统、CNI系统所使用的主动电扫描阵列。此外，诺斯罗普公司还为JSF研制了几种光电系统，其中包括多功能红外分布孔径系统。

·MPC产品公司将生产用于打开武器舱门、测量发动机喷管的运动、驱动飞控系统的部件以及为冷却和环控系统提供动力时所需要的机电作动系统和马达；

·TEAC美国公司将为波音和洛克希德·马丁公司CDP阶段的JSF提供耐用、小型化的机载视频录像机，以记录电视和其他传感器所获得的数据；

·塞尔玛公司正在为X-32设计座舱盖，这种单块式座舱盖由一种为F-22研制的座舱盖改进而成；

·汉密尔顿标准公司和霍尼韦尔公司正在合作为X-32研制机上管理系统。汉密尔顿标准公司研制环控系统，桑德斯创德公司负责飞机的第二动力系统和电源分配系统；

·联信南本德公司正领导另外几家公司为X-32设计、制造和组装起落架系统；

·位于俄亥俄州的BFGoodrich航空航天公司正在为X-32进行燃油管理、热管理、火源探测等系统的集成研究。

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