国际融资公司(国际融资业务)

21世纪经济报道记者 彭强 北京报道

在全球消费者和许多行业饱受高通胀和高能源成本的折磨时，油气行业的高额利润正受到来自各方面的舆论压力。

截至8月2日，英国石油公司、壳牌、道达尔、雪佛龙和埃克森美孚五大国际石油巨头都已经公布了二季度和上半年的整体业绩。受益于地缘政治动荡引发的主要能源价格暴涨，上述五家企业二季度净利润总额逼近4000亿元人民币，整个上半年的净利润总额则超过了6000亿元人民币。

高能源价格正让不少行业和经济体苦不堪言，在这种情况下，高额的利润让油气巨头们成为众矢之的：巨头们认为自己正努力生产能源，并希望通过增加股票回购、对绿色能源以及电网系统的投资，来平息各界的怒火，但对他们的指责，以及要求对他们征收暴利税的声音仍不绝于耳。

五大巨头上半年净利润超6000亿

8月2日，英国石油公司（bp）发布消息称，公司二季度实现归母净利润92.57亿美元，同比大幅扭亏为盈；今年一季度，在计算了退出俄罗斯石油公司（Rosneft）的股权以及其它的俄罗斯业务损失后，bp该季度净亏损达到204亿美元，成为五大石油公司中唯一亏损的公司。

二季度，按照bp标准统计的基本重置成本利润达到84.51亿美元，创下2008年以来的最高季度纪录；上半年全年达到146.96亿美元，较去年同期大幅增长170%。

今年上半年，法国能源企业道达尔能源实现净利润106亿美元，较2021年同期增长92%；营运现金流达到239亿美元，同比增长82%。按照道达尔能源标准统计，该公司二季度调整后的净利润达到98亿美元，上半年达到188亿美元。

壳牌二季度实现归母净利润180.4亿美元，环比增长154%，同比增长426%；今年一季度和二季度，壳牌的调整后净利润分别为91.3亿美元和114.72亿美元，两次刷新2008年以来的最高季度纪录。

美国最大的石油公司埃克森美孚二季度实现净利润178.5亿美元，对比去年同期上涨280%；上半年总计净利润233.3亿美元，已经超过去年全年的净利润总额。

雪佛龙二季度净利润116亿美元，较去年同期增长274%；上半年净利润为178.81亿美元，同比增长300%。

在油气价格高涨的上半年，石油公司们可谓是开启了“印钞机模式”。按照财报披露的数据，上述五大石油公司二季度净利润总额达到591.73亿美元，约合人民币3994亿元；整个上半年的净利润总额达到953.07亿美元，约合人民币6434亿元。

总体来看，油气资产价值回升，石油与天然气价格的走高以及销量的增长，以及各家公司进一步的成本控制，共同为各家公司带来了丰厚的利润；尽管退出俄罗斯地区的股权和资产给各家企业带来了不同程度的损失，但仍未能阻止业绩增长的大趋势。

回购股票与拥抱绿色能源

大赚一笔后，油气公司们继续加大派息和股票回购来回报投资者，同时也表态将继续加大油气产业投入，并更多地向新能源和绿色低碳方面转型。

道达尔能源二季度回购了20亿美元的股票，董事会批准2022年第二次中期派息增加5%，达到0.69欧元，并授权公司在三季度回购最多20亿美元的股票。

壳牌计划派息0.25元/股，并在三季度回购60亿美元的股票。雪佛龙将年度股票回购计划的规模从100亿美元，提高到了150亿美元。

道达尔能源在半年报的新闻稿中宣布了三项投资计划，启动卡塔尔大型NFE液化天然气项目，入股美国第五大可再生能源企业Clearway，以及和阿达尼（Adani）在印度合作建设大规模绿氢生产项目。

英国石油公司也强调公司实现了业绩增长和持续转型的齐头并进，在油气业务之外，英国石油公司在充电桩、电动汽车电池、风能和太阳能、CCS（碳捕捉与封存技术）方面继续投资，并成功在澳大利亚收购了一家大型可再生能源和绿色氢能制造项目的股权。

在公司发布的新闻稿中，埃克森美孚董事长兼首席执行官达伦·伍兹表示，公司正支持能源系统的低碳转型，增加在碳捕捉、生物燃料和氢气等方面的投资机会。

雪佛龙在今年上半年收购了一家名为“可再生能源集团（Renewable Energy Group）”的生物柴油生产企业，并在CCS方面多有动作。

今年6月，广东省发改委与壳牌、中海油和埃克森美孚签署谅解备忘录，合作寻求在广东省惠州市建设大亚湾海上规模化CCUS（碳捕集、封存与利用）集群研究项目的机会，该项目预计储存二氧化碳的规模将高达1000万吨/年。

备受争议的高额利润

在其他行业和消费者们还在为高昂的能源价格和原材料涨价而苦恼时，油气行业的这种高利润也让他们饱受批评。

早在今年5月，大型石油公司相继公布亮眼的一季度财报，要求他们回吐部分收益来回报社会的呼声就已经出现，有英国官员提议要对油气公司征收“暴利税”。

今年7月，英国下议院批准了“暴利税”方案，决定从2022年5月26日到2025年12月31日，对英国北海地区油气生产商的利润征收额外25%的暴利税。该法案允许油气企业通过投资新的油气开采项目，来抵消部分税款，以此更好的保障能源安全。

英国政府之前表示，该项税收措施将在一年内筹集大约50亿英镑的税款，以帮助英国居民支付高涨的能源账单。

在此之前，英国石油公司宣布了一项高达180亿英镑的投资计划，希望帮助英国保障能源安全和实现净零排放；壳牌也表示，将在未来十年内，向英国能源系统投资200-250亿英镑，其中75%以上将用于低碳和零碳项目。

但这样的投资规模，也不能让当地政府官员们感到满意。而随着暴利税征收的临近，恐怕石油巨头的投资计划也要再重新考虑。

美国总统拜登今年6月曾公开敦促当地油气生产商进行更多油气投资，钻探更多油井来生产更多的石油。拜登指责油气企业今年赚的钱“比上帝还多”，却不用这些钱生产更多的石油，反而忙于回购公司的股票。

对于这种指责，油气企业们也都有自己的辩解。英国石油公司、道达尔能源以及雪佛龙等，都强调公司正努力生产石油与天然气产品，为保障能源供应做出应有的贡献。

道达尔能源董事长兼首席执行官潘彦磊（Patrick Pouyanné）在该公司董事会会议上介绍称，在地缘政治冲突影响持续、油气价格处于高位的背景下，道达尔能源积极增加能源产出、保障能源供应，上半年公司液化天然气销售量增至2500万吨以上，其中六成售往欧洲；公司炼油设施利用率提高到近90%。

壳牌中国集团主席黄志昌此前在接受21世纪经济报道记者采访时指出，当前油价的波动已经与地缘政治相关，能源市场的走势，应该用一个中长期的战略目光来看，而不是油价上升就追加投资，油价下跌就停止投资，这样反而会加剧能源市场的波动。

今年6月，雪佛龙董事长兼首席执行官Mike Wirth就列出了一系列的数字，证实公司在传统能源与新能源领域的投资都有大幅增长，2021年雪佛龙的油气产量达到历史同期的最高值，炼油厂的炼油产能也从去年同期的88万桶/日，提升到一季度的91.5万桶/日。

Mike Wirth表示，公司在2022年的资本支出将达到180亿美元，比去年同期高出50%以上。

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