特斯拉退出虚拟货币

近来的马斯克再一次成为了舆论的焦点。先是和联合国粮食署官员的争论，接着再在其社交平台上发布中文《七步诗》，最近还搞起了要不要卖特斯拉股票的投票。

关于马斯克，争议很多，标签也很多。有人认为他是时代变化的推动者，从创办特斯拉、SpaceX、为虚拟货币站台，再到问鼎世界首富，仿佛每一个时代的新事物都有他的身影。也有人认为他是一个傲慢的神棍。

而对于投资者而言，更看重的还是那个助他问鼎世界首富的公司——特斯拉。

特斯拉两日蒸发1.3万亿市值

继当地时间周一下跌4.8%后，周二特斯拉股价再下跌近12%，值得注意的是，特斯拉上一个交易日收跌4.8%。

也就是说特斯拉2个交易日累计跌幅超16%，1980亿美元市值蒸发，约和近1.3万亿人民币。

而特斯拉近期如此剧烈的回撤，和马斯克近来在其社交平台上发布的投票密切相关。

11月7日，马斯克在社交媒体上发起了一项民意调查，询问其6250万粉丝他是否应该出售10%的特斯拉股票。

根据特斯拉2020年度的报告数据，马斯克本人持有特斯拉大概25.42%的股权(可能最新数据有变)，这部分10%的股权对应当前的市值将超过200亿美元。

马斯克表示：“最近有很多人认为未实现收益是一种避税手段，所以我建议出售10%的特斯拉股票。你们是否支持这项提议？”

而投票结果显示，有351.9万人参与，其中接近6成的网友投出了赞成票，这过半数的赞成票在情绪上直接带崩了特斯拉的股价。

毕竟网友可以看热闹不嫌事大，但是对于持有了特斯拉股票的投资者而言，如果马斯克真的卖出他10%的股权，这短期内带来的冲击可就太大了。

此外，值得关注的是，据财联社报道，特斯拉CEO马斯克弟弟Kimbal Musk于11月5日出售了8.85万股特斯拉股票，约占他所持股份的15%。据悉，Kimbal Musk通过摩根大通以每股1229.91美元的平均价格出售了这些股份，总价值相当于约1.09亿美元。

而现在的关键就在于马斯克到底会不会践行他的承诺，马斯克自己曾表示，无论结果如何，他都将“遵守投票结果”。

这话放在别人身上，你可能还会表示质疑，但是马斯克向来是一个吹过的牛都要实现的理想主义者。

一个吹过的牛都实现的理想主义者

多年以来，马斯克经常在演讲中阐述的一些技术，因为太过超前，而被很多人嘲讽为吹牛。但是如今看来，马斯克却把当年吹过的牛一一实现了。从SpaceX的当今全球运力最强的超级猎鹰火箭，再到可以执行火星之旅的星虫飞船，以及已经开始部署的“星链”。

一直以来理想主义者都被嘲讽为理想太丰满，现实很骨感，而马斯克却是一个能把自己吹的牛实现的理想主义者。

因此，仅仅因为网友投票就卖出自己10%的股权，这样的行为置于别人可能是天方夜谭，但是置于马斯克，又有了合理性。

并且马斯克这次的行动其实也有现实的考量。

有媒体分析认为，马斯克此举是在回应美国近日一项针对亿万富翁所得税的提案。

该项提案的一个关键点是将对美国约700名亿万富翁所持有资产“未实现收益”征税，即对亿万富翁们的资产进行每年估值，无论他们是否出售资产，都将对收益部分进行征税。根据这一提案，马斯克五年内可能要支付500亿美元的税。

对于出售股票的行为，马斯克对外解释称，因为自己“没有从任何地方拿现金工资或奖金，只有股票，所以个人纳税的唯一方法就是卖出股票。”

不过也有网友对马斯克这套说辞并不买账，质疑马斯克是想高点套现的，也有的担心马斯克此举或将再次引来SEC的问询。

特斯拉：承载众多野望

最后回到特斯拉这家公司本身，即便两日回撤了超16%，但是特斯拉的股价依然超过一千美元/股，市值依然超过一万亿美元，那么资本市场为什么这么看好特斯拉这家公司呢？

这根本的原因还是在于特斯拉可不仅仅是一家卖车的公司，或者说卖车只不过是特斯拉众多野望中的第一环。

而在这一环上，特斯拉作为该领域毫无疑问的开创者和领路者，已经牢牢地把电动汽车与自己捆绑在了一起。

这样的历史地位，就如人们在提到智能手机的变化上，苹果的IPhone是绕不过的话题一样，提到新能源车，特斯拉也是无法回避的。

展望未来，也如同苹果一直希望打造自己的平台一样，特斯拉的汽车也只是整合产业链占据下游终端的一环，朔源而上，成为产业链上游能源供给标准的制定者，成为一家新型的能源公司或许才是特斯拉的最终野望。

表面上，特斯拉是一家电动汽车企业，实际上它还是一家汽车软件公司、一家人工智能公司，还有一部分区块链概念的加持。

在此之前，特斯拉还与法国再生能源公司Neoen开展合作，在澳大利亚内陆建造了世界最大的锂电池储能系统。

如果从SpaceX的角度看向特斯拉，你会发现在其复合型的外表下，特斯拉实质上已经是一家能源公司了。

左手电动汽车，右手清洁能源的特斯拉正在书写改变世界故事的第二章。

终极目标：火星

而如果把马斯克所有的公司放在一起看，马斯克可能真的想大规模的把人类送上火星。

马斯克旗下的公司包括Space X、特斯拉公司、太阳城公司。其中，Space X推出的飞船可以重复利用和多次升空，这不仅满足了将人类送往火星的主要条件，而且降低了飞船的发射成本。

特斯拉公司推出的新能源汽车，有望解决在火星上缺乏油气资源的问题，因为火星上面的汽车只能通过电能实现。

至于太阳城公司，其太阳能可以确保火星不会出现能源危机，因为火星最为适合的能源就是太阳能。

也许马斯克真的可以在世界历史上留下浓墨重彩的一笔。